東京特別区と埼玉の市の人口順位 ― 2011年10月25日 20時19分
埼玉と東京の合併構想-詳細版 ― 2011年10月25日 20時30分
拡大東京の構想
1.人口 1973万人
2.面積 5985Km2
3.都知事 石原慎太郎 (副知事:上田清司、猪瀬直樹他)
4.都の木 イチョウ(埼玉:ケヤキ)
5.都の鳥 ユリカモメ(埼玉:シラコバト)
6.都庁 新宿+さいたま新都心
a.特別区 (図参照)東京特別区と埼玉の市の人口順位
さいたま市(人口122万人)-24区
川口市、戸田市、蕨市合併(新川口市、人口75万人)-25区
草加市、三郷市、八潮市(新草加市、45万人)-29区
越谷市、春日部市、吉川市、松伏町(新越谷市、66万人)-28区
所沢市、狭山市、入間市、飯能市(新所沢市、73万人)-26区
新座市、朝霞市、富士見市、ふじみ野市、
+和光市、志木市、三芳町(新新座市、69万人)-27区
これにより拡大東京29特別区となる。
新川口市と新所沢市は政令市の基準(70万人)を超える。新新座市と新越谷市はあと少しで届くが、新新座市は恐らく大丈夫だろう。新越谷市と新草加市を足して、110万人超を目指してもいい。
これ以外にも、川越市、上尾市、坂戸市、川島町で人口70万人近くに達するが、今回は東京の近郊のみで考えた。
この組み合わせは、個人の独断によります。
(しかし、細かな市が多い。市の数は全国1位で、最高42だった記憶がある。さいたま市の誕生で3減ったが、その後また増えた。)
b.鉄道 武蔵野線を第2山手線化、川越線の複線化
c.高速道路 外環から圏央道、(東北道、関越道、常磐道の一部)までを首都高速化
d.船便 道路が寸断されたら、河川を使って東京から現在の埼玉へと帰る。大型船が通行できるよう川底を掘り下げ、堤防の強化にもなる
e.空港 航空自衛隊入間基地の民間利用、リニアで羽田か成田と結ぶ
f.スケジュール 5年後を目処に合併、石原さんには後1期、頑張ってもらう。東京での開催を目論んでいる東京オリンピック(2020年)までには、実現させたい。
g.道州制 道州制に移行する場合は、拡大東京だけで1つの州とする。千葉と神奈川はアクアラインで地続きであるので、拡大東京が間に割り込んでも問題ない。
夢のような構想ですが、出来ない相談でもないはずです。
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